LA TROISIÈME CLASSE

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À partir du 10 janvier 2023, la population française habituée à prendre le train ne va pas être transportée de joie. La SNCF a décidé d’augmenter ses tarifs d’au moins 5 %, que ce soit sur les trajets Intercités ou les lignes TGV. Adeptes de la première classe ou adeptes de la seconde classe, personne ne devrait échapper à cet emballement des machines à ponctionner les porte-monnaie. Ce dernier été, mon amie Micheline, au prénom prédestiné, avait bien tenté d’anticiper une parade en occupant un espace intermédiaire qu’elle avait baptisé troisième classe. Nonobstant l’inconfort patent de la formule, Micheline prétendait que cette initiative constituait la meilleure riposte à la tyrannie tarifaire seuneucefiste, et que son idée révolutionnaire reposait sur une faille juridique à propos des espaces inter-wagons, espaces ne pouvant être considérés comme des compartiments voyageurs à part entière et échappant à toute tarification. Selon elle, cette faille était béante et implacable. Elle l’était tellement que plus personne ne revît Micheline, ni à l’arrivée de son premier voyage en troisième classe, ni au départ des suivants, qu’elle avait pourtant planifiés selon un calendrier très précis, avec l’aide d’une complice blonde. Cette dernière, assurant que, même si le train lui était passé dessus, il n’aurait pu être fatal à Micheline, attendit le retour de son amie quelques temps, ne sachant si elle devait prendre sa relève immédiatement ou retarder l’échéance. Plus ses hésitations et ses tergiversations se prolongeaient, plus elle se sentait coupable. Et puis, elle reçut les bons vœux de la SNCF. Aux dernières nouvelles, sa réflexion était toujours en cours…
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