BUS STOP ?
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En août 2015, battez tambours, sonnez trompettes et résonnez hautbois, la loi Macron devait libéraliser le secteur du transport national de voyageurs par autocar. On allait voir ce qu’on allait voir ! Emmanuel Macron, alors ministre de l’Économie, se targuait de changer la donne grâce à des compagnies d’autocars low-cost qui devaient fidéliser une clientèle jusque là peu encline à poser ses fesses durant de longues heures sur les sièges des bus. Alternative très bon marché à l’avion, au train et au covoiturage (annoncée de 30 à 50 % moins cher que toute autre proposition de transport), cette option devait casser la baraque et exploser tous les compteurs. (suite…)